稳如泰山，仰望U7首搭革命性技术云辇-Z解读

北京车展于2024年4 月 25 日正式开幕，比亚迪正式推出之前预热已久的仰望U7，它的定位是高端百万级新能源轿车旗舰，外观方面，这里就一笔略过了，我们重点来聊一聊仰望U7首搭革命性技术云辇-Z。

 

如何理解云辇-Z技术呢？众所周知，三维空间可以用X、Y、Z来表示，比亚迪先前革命性的易四方技术解决了X轴和Y轴的单一平面问题，而云辇系统则是在解决Z轴的立体问题。可能你会觉得多了一个轴而已不至于有多难，但问题就在于地球有重力，Z轴就很难去调控，所以比亚迪先前推出了通过使用电磁阀减震器和多腔空气弹簧来实现更精确的悬挂调节的云辇-A和云辇-C，而至于云辇-P则在此基础上提供了更丰富的悬架可调节项，包括四轮联动和单轮大行程，以及预瞄功能，这些都是为了在不同路况下提升车辆的行驶质感与操控性能。那这次的云辇-Z技术为什么是创新性的、革命性的，关键就在于基于电动化的基础上采用高度集成化的悬浮电机，通过其来实现对Z轴的调节速度进行更高精度的调控，通过这项技术，对悬挂Z轴的调控可以达到10毫秒的精度，如果各位对这个时间没概念，我简单举个例子，你眨一次眼睛，云辇-Z就已经调整了四十多次，相较于传统的主动悬架，云辇-Z足足有不止一个数量级的提升，这毫无疑问，这是比亚迪将自家的电动化优势拔到了一个新的高度。

 

 

毫秒级别的主动调节的目的就是为了给用户带来更加安全的体验和更稳的驾驶感，可以这么理解，在有以前，如果你想成为传说的秋名山车神，那么需要对你都操控和车本身的性和底盘有极高的要求，但现在，有了云辇-Z，可以大大降低你成为秋名山车神的难度，也许未来，大部分人都可以成为秋名山车神。

 

云辇-Z技术的问世，标志着比亚迪不仅在垂向控制电动化上成为全球唯一，也在横纵垂三向控制上，成为全球唯一实现全面电动化的车企。

 

你以为的云辇-Z仅仅只有上述我说的一个厉害之处吗？那也许太不符合比亚迪的作风了，因此，云辇-Z还有一个颠覆性的创新功能——能量回收：在整个悬架总成中，最大程度利用空间，设置了能量回收装置。通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电。区别于传统的液压主动悬架，云辇-Z用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，所以云辇-Z这套系统的能量传递损耗更小。不仅如此，它还能通过悬浮电机直接发电，实现能量的回收，给电池充电，增加车的续航里程，从逻辑上讲，走烂路还能充电，这你没想到吧。

 

云辇-Z技术的推出，展现了比亚迪对于用户乘坐体验的重视，更加展现了比亚迪在电动化领域技术的领先地位，不夸张地形容，算得上是为整个汽车行业树立了新的技术标杆。

 

各位还记得仰望的品牌标语是什么吗？超越极致，前所未有。

从仰望U8，到U9，再到今天的U7，哪一个不是以技术创新颠覆现有格局？

颠覆，超越，这就是仰望的使命。